40余名交投铁军奋战144小时 打好取消高速公路省界收费站收官之战

 

6天、144小时,浙江交通集团金丽温公司温州处40余名工作人员开展为期6天高速公路收费系统全流程实车测试工作,由于测试工作时间紧、任务重,温州处迅速抽调业务骨干、党员先锋等成立营收克难组、稽核保障组、测试跟车组、信息录入组、后勤保障组等5个专项工作小组,开启“五加二、白加黑”模式,为切实解决联网收费系统转换磨合期各类问题做好保障。

“设备、数据都要确保万无一失”

作为5个专项工作小组的组长,范丽萍巾帼不让须眉,这期间,她需要统筹具体工作分工、落实到岗到人,对实测中发现的问题进行分析和协调解决,主动靠前服务,在现场与相关涉及部门进行沟通和交流,车道和办公大楼处处看到她的身影。“设备、数据都要确保万无一失”一声声的叮咛和嘱咐,她反复交代,要确保系统全面检视完好,做好硬件设备运行维护工作,抓好联调联试工作,验证计费的精准度和一致性。

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平均每辆车每天跑600多公里

测试覆盖12个收费站点,78个收费车道,需完成全路段9个短路径、4个长路径测试,合计需完成有效测试里程约25296公里,1140趟测试,42套ETC龙门架。测试跟车组从早上7点出发,到晚上11点,最晚甚至凌晨1点才结束。平均每辆车一天要跑600多公里、往返站点之间三趟,最远的温溪至丽水北收费站点之间约有76公里,由于车辆类别、车型、进出车道类别、ETC办理状态等不同,后台数据统计工作强度之大,可想而知。

作为测试跟车组唯一的“女兵”,刘秀贞不管是“冲锋在前”,还是“维稳在后”,都是百无一漏。“跟车在外,要记得带些面包和水,饿了可以充饥。”出车前的暖心叮嘱,让大伙都倍感温暖。但如果队伍里有人“掉链子”,她总是第一个要求“我来跟车,完成测试工作。”

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“司机可以替换,但我们不能”

从4月3日起,营收克难组的队员们为前期测试工作开启连续半个多月的加班模式,他们披星戴月、栉风沐雨,每天加班到晚上11点,甚至凌晨时分。党员何爱峰为节省往返时间,索性以管理处为家,直接在单位“安营扎寨”了,这一住便是七天七夜。为了给实车测试人员做好培训,何爱峰把嗓子都喊哑了,直到上周日,做完手头工作后,他拖着疲惫的身体赶往药店想买些润喉药。由于过度疲劳,在迷迷糊糊付账后,居然把钱包都落在药店里,直到晚上入睡时才发现。幸好,药店老板早就把钱包保管好,第二天“完璧归赵”。经过这段小插曲,同事们都劝他:“你多注意身体,不要加班到凌晨了,早点休息吧。”他挥挥手,淡然地说:“这里工作要紧,时间紧迫,司机累了可以替换,但我们不能啊。”

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“二岁萌娃手夹门缝 他得知安然无恙后又返回上班”

党员孙元者是营收克难组的队员,这段时间他积极投入到实车测试工作。“当加班变得习以为常时,已经分不清今天是周几了。”他打趣着说。这段时间他一直加班加点,家有2岁萌娃也是妻子在照顾,一天晚上十点,一阵急促的电话铃声响起,电话那头是老婆手足无措的求助声:“宝宝手夹在门缝里,一时拔不出来,不知该怎么办?急死人了……”挂断电话后,他向领导请了假,便向家里飞奔而去,刚一走出办公楼大门,妻子便喜极而泣地打来电话报平安,他二话不说便又返回单位继续投入到工作中。(邱颖颖)

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