16岁是船厂工人,45岁成保时捷首席设计师,如今回国打造中国车

说起赖平,很多人会觉得陌生,但在汽车行业他是一个传奇的存在。他是前保时捷首席设计师、华裔第一代设计师,宝马3系到保时捷911诸多名车都是出自他的手笔。

  16岁那年,他父亲让他进入船产工作,但他去爱上了设计。21岁时独一人来到了罗马学习建筑设计,结果阴差阳错学了工业设计。毕业后他娶了德国福特公司面试,虽然人家没有录取他却看重了他的才华,为他提供了伦敦皇家艺术学院(RCA)两年全额奖学金。

  在获得工业设计硕士学位,他正式成为了福特的一员,并着手负责小型汽车的设计。随后他被宝马公司挖走,主持并参与设计了3系、7系、8系。

  随后又被保时捷看重, 设计了保时捷996、Boxster以及最新的Cayman S等经典车型。其中保时捷966便是他在保时捷公司陷入危机时所设计出来杰作,这辆车一上市就一举创下销量纪录,让保时捷彻底摆脱被收购的命运,堪称“保时捷的救星”。

  就这样45岁时,他就成了保时捷的首席设计师,直到2012年他从这个职业上退休。现在的他成立了一家都设计公司,他希望用中国车告诉世界,中国车绝非二线设计。

  他最新的项目包括为中国一家大汽车厂及香港七星级住宅项目担任设计顾问,并在香港研发一种电动汽车。不知道他会给我们带来什么样的惊喜呢?