中国特供版奔驰轿跑,空间不输3系,配豪华内饰,售价不足20万

今年已经是奥迪A3在华投产的第五个年头了,三厢版国产宝马1系的第二个年头,而国产奔驰A级这个时候来,确实有点晚了。要想好饭不怕晚,全新国产版奔驰A级就必须拿出一点硬东西,才能扳倒这两位早早就国产了的竞争对手。来得越晚,准备的时间也就越充分,同样车型的竞争力也就越强,全新国产的奔驰A级果然没有让我们失望,从外形到内饰、再到空间和动力总成,全新奔驰A级都让人充满了期待。

此次即将国产的奔驰A级三厢版,是中国特供车型,因为国外只有两厢版本,国产之后的A级三厢版,也迎来了一个大加长和升级。国产三厢版针对轴距进行了60mm的加长,以更好满足部分中国消费者对于后排腿部空间的更高需求。而我实际体验之后,得出了结论是奔驰A级三厢版的后排空间,和标准版本的宝马3系基本上是差不多的,和朗逸、轩逸、卡罗拉等A级车的空间表现差不多,放在奔驰A级上面,我觉得已经很让人惊喜了,毕竟比奥迪A3好了太多,满足家用一点问题都没有。

外形设计上,奔驰A级三厢版基本上就是全新CLS的设计语言,加长之后很协调,毫无违和感,而内饰设计上,才是全新奔驰A级最出彩的地方。全新A级的内饰,遵循奔驰一贯的豪华设计语言,双10.25英寸液晶显示屏、与全新CLS相同的空调出风口造型以及科技感十足的三辐式多功能方向盘等,均让该车整体质感得到不少的提升。还有就是做工用料方面,水准依然很高,比宝马1系和奥迪A3都强不少。不得不说,全新奔驰A级内饰在豪华感和科技感方面,做到了A级车的极致。

先于奔驰C级和GLA,国产版奔驰A级会率先搭载全新的1.3T发动机,提供高低功率两种版本,最大功率为136马力和163马力,传动系统方面,新车匹配的是7速双离合变速箱。不同于宝马1系的是,奔驰A级这台发动机是四缸机器,这也是奔驰一直所坚持的。此外,它还会上一台高版本的2.0T发动机,最大马力超过220匹,不过和奥迪A3的2.0T一样,它的实际购买力并不大。

不过,奔驰A级也有一点没有学好,那就是后悬挂。据悉,高低功率的车型会分别采用独立悬挂和扭力梁悬挂,这一点可能会引来不少吐槽声音。此外,虽然奔驰A级的配置很丰富,但是入门级车型究竟能给出多少诚意,这一点还不得而知。理性分析,国产奔驰A级未来如果想把将宝马1系、奥迪A3按在地上摩擦,除非它能平衡好产品力与售价的关系。所以,各个车型之间的配置和价格怎么协调,才是A级能否成为爆款的重中之重。